视频 | 世界最惊险的铁路奇观

理论探讨 3周前 (09-25) 8 人围观 0

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在这段视频中,作者汇总了“世界11条最危险的铁路”,它们分别是:

(以在视频中出现先后为序)

1 Maeklong Railway 泰国曼谷

2 Nariz del diablo Railway 厄瓜多尔

3 Pamban Bridge 印度拉梅斯沃勒姆(Rameswaram)

4 Bangladesh Railway 孟加拉国

5 Burma Railway 泰国

6 Ferrocarril central andino 秘鲁

7 India Railways 印度

8 White pass&Yukon route 美国阿拉斯加

9 Gokteik viaduct 缅甸

10 Pilatus Railway 瑞士

11 Gelmerbahn funicular 瑞士

至于详细信息,我就不逐一截图了,大家直接看视频就好。

作为一个万恶的剧透党,我在看完视频之后,说几点体会吧:

1.这11条危险铁路中,亚洲占了6席、南美洲占了2席,北美洲(美国)1席、欧洲(瑞士)2席,亚洲以压倒性优势成为了“盛产危险铁路线”的地区。

2.同样是“危险”但性质不一样,亚洲要么是基础设施陈旧(有的竟然还是日本二战时期的产物),要么体现了难以想象的人口密度(比如印度、孟加拉铁路,视频中还特意提到了年死亡人数),这些铁路真是小命堪忧,这个危险是真危险;而作为发达国家的瑞士、美国,则是因为该铁路沿线特殊的地质条件,给人“危险”的感觉,但是因为有着坚实的科学技术和优秀的施工水平,这种危险是“假的危险”。一真一假,差异如此巨大且明显,真是让人唏嘘,让人心酸啊!

3.为什么中国没有工程项目入选这个“危险”名单呢?有一种可能是国外的这位作者对中国不了解——据说如今歪果仁对中国的了解,和1840年中国人对世界的认识差不多,真是风水轮流转啊。若排除这个因素,我认为中国的工程也应该排到“壮观”榜单,而不是危险榜单——因为咱们中国的工程都很可靠,一点都不危险。要是遇到极端复杂的地形,有着强大的经济体量做后盾,要么用大桥跨过去,要么在山里掏个洞钻过去,就不至于像瑞士的Pilatus那么扎心啦。

最后还得说一句,亚洲的兄弟们啊,未来还是靠“基建狂魔”中国来帮你们吧!

看看人家老挝摇滚歌手阿提萨·拉逵那冯的《一带一路》吧,这才叫老司机那:

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