布拉格:刚通过鉴定的人行桥垮塌

时间:2017年12月2日13时16分

事件:捷克首都伏尔塔瓦河上一座人行桥梁突然发生坍塌,桥面上至少4名行人掉入河中,其中两人重伤。

桥梁概况:桥梁位于布拉格伏尔塔瓦河,桥宽3米、长260米,建造于1984年,曾遭到过洪水破坏,1999年进行了一次大修。桥龄已超过30年,自2013年起当地政府在 桥梁上安装了24小时电子监测,每隔两分钟发回一次信号,报告当前桥面负荷和结构偏差。2014年时发现腐蚀而一度关闭维修。坍塌三周前,刚刚通过了最新的安全评定。且在坍塌前的健康监测系统并未发现异常。

事故后续:布拉格副市长多林奈克在事故新闻发布会上说,从2014年至今,布拉格市政当局已经花费了12.5亿捷克克朗(约合4900万欧元)用于桥梁维修。2016年刚刚委托专业公司对桥梁作了安全评定,当时的结论是,桥梁还可以继续使用四到五年,因此原本打算到2020年再建造新桥来替代。

事故发生后,布拉格市政厅宣布负责桥梁安全的官员萨马奈克已被停职。

新闻来源: http://wap.xinmin.cn/content/31340096.html

简单说几句吧:

什么样的破坏会导致一座桥梁突然坍塌呢?应该跑不了是钢筋失效了,而且报告中提到过曾检测出钢筋发生腐蚀现象。

因此,如果发生了受力钢筋或预应力钢筋腐蚀,对桥梁开展的健康监测还只是关注荷载作用下的线形变化,这样会不会有问题?因为理论计算模型中的挠度,那可都是以结构初始状态(建成无损伤时)为前提的。

在桥梁健康监测过程中,如何有效地考虑进来结构的损伤和构件腐蚀?采用多种指标来对桥梁状态进行评估,而不是用单一指标?这还得有一段路要走。

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