世界最大跨径悬索桥塔锚开工

3月12日,世界跨度最大的悬索桥——江苏泰州长江大桥的“三塔两锚”五大基础工程、夹江桥工程正式全线开工。

关于泰州长江大桥的一些数据:

1.大桥全长62.088公里,投资93.7亿元,工期5.5年;

2.桥面宽33米,主桥通航净空高度不小于50米,净宽不小于760米,将能满足5万吨级巴拿马货轮的通航需要。夹江桥通航净高不小于18米,净宽不小于100米。

3.大桥跨径1080X1080,跨径世界第一;

4.“三塔两跨二锚”为世界首创。使用此种结构形势,主要是出于当地地形的考虑。相对于一跨过江,两跨悬索桥则更经济更可行;

5.中塔采用了世界上高度第一的纵向“人”字型、横向“门”字形框架型钢塔;

6.世界上入土最深的水中沉井基础;

泰州长江大桥起于宁通高速公路宣堡枢纽,止于沪宁高速公路汤庄枢纽,是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分,建成之后将对当地经济发展起到非常积极的作用。

2007年12月26日,开工仪式在泰州市高港区隆重举行,计划2011年底建成。

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Update 2010.3.19

3月17日,泰州大桥中塔D18节钢塔柱吊装成功,钢塔柱高度上升到183.539米,打破了南京长江三桥保持了五年多的 “中国桥梁第一钢塔”纪录。原文链接

长河

说不定我这一生涓滴意念,侥幸汇成河,而且是一条大长河

6 条评论

  1. XAHU

    @长河 这种桥型比较新颖,世界上工程实例就一例,而且跨径很小,好像单跨不超过200米,千米级的力学行为会有很大的差异,所以这可以说只是一个试验桥。

  2. 第一次看见悬索桥还有三塔双跨的结构的。
    不过1080 1080算是最大的吗,不是还有意大利的墨西拿大桥的3300m吗

  3. @zoomao 这也是我在新闻中看到的,或许是“这种结构形式”世界第一吧,我们不是第一次搞这样的文字游戏了。

  4. 第一次看见悬索桥还有三塔双跨的结构的。
    不过1080+1080算是最大的吗,不是还有意大利的墨西拿大桥的3300m吗

  5. @luckydog 金融危机,全世界人民都在琢磨如何多花钱呢……

  6. 又是一项大工程,肯定要花很多滴RMB

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世界最大跨径悬索桥塔锚开工
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