名称：贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥
合龙日期：2016.5.20
主跨：800m
全长：1450m
总投资：7.8亿元
结构形式：钢桁梁混合式斜拉桥，桥面宽28米，边跨主梁为220米预应力混凝土箱梁，引桥为7跨30米的先简支梁后连续T梁；大桥主塔采用H型索塔，贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。
建设周期：34个月
记录：世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，世界山区斜拉桥之最，斜拉桥主桥施工在世界上首次采用缆索吊系统
施工工艺：由于钢桁梁拼装形位公差不能超过3mm，最高精度要求达0.5mm。厂内进行预拼、现场组拼的方法施工。钢桁梁采用悬臂拼装，最大拼装长度400m，长悬臂拼装轴线偏差精度要求控制在5mm以内。
攻关项目：
- “索塔节段钢筋整体吊装施工技术”；
- “冬季高塔蒸养成套技术”；
- “350吨大跨径缆索吊工程应用技术”；
- “钢桁梁组装与整体吊装联合施工技术”；
- “连体挂篮悬臂与落地大钢管支架施工工艺”。
施工监控：同济大学桥梁工程系的陈德伟教授课题组
参考资料：
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