瑞士：世界最长人行吊桥落成
就在昨天，2017年7月29日，瑞士兰达(Randa)的一座名为"欧洲大桥(Europabrucke)"的桥梁举行了竣工仪式，“世界最长步行吊桥的”世界纪录就此诞生。这座吊桥全长494m/1640ft，高85米。桥梁位于Europaweg山脉，连接瑞士的Zermatt和Graechen两个村庄，将原来的行程由两个小时缩短到10分钟。建造Europabrucke的一个主要原因是二地之前原有的桥梁被山上落石砸坏了，这使得必须用2天的时间才能从一地到达另一地。
值得一提的是，刘总在他的博客(http://liu-xiaoyao.blog.163.com)里提到，悬索桥和拱桥，除了“下中上承式”实际上还有一种“直承式”，就是荷载直接作用在基本构件元素上，即：
原文链接：
http://liu-xiaoyao.blog.163.com/blog/static/1371523201108111150601/
上饶：新型夜光指路牌 不用远光灯也能看得见
最近在江西上饶东岳大桥森林公园路口附近，已经更换了新的指路标牌(江西省首次试点)。据了解，这是刚刚投入使用的一批新型指路牌。这种标牌是运用LED透镜技术研发的一种在夜间自主发光的交通标牌，可以根据天气、环境变化情况，自主调节亮度。车主不需要开启远光灯，就能从远处清楚看清指示内容，路牌分为交通指示标牌和连续引导标牌。
原文链接：http://www.srxww.com/html/article/1025/2017_1027512.html
最大海上架桥机投入使用
7月26日上午，在浙江省三门湾跨海大桥TJ8标段施工海域，由驻汉中铁科工集团机械院出品的超大型架桥机成功地将首片1300吨级箱梁架设安装到位，标志着我国自主研制的国内在役最大海上架桥机——JQ1300架桥机告成。
三门湾跨海大桥及接线工程全长55公里，连接舟山至宁波，总投资约126亿元，是我国继杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥、舟山跨海大桥之后又一座大型跨海公路大桥。中铁科工集团机械院自主研制的1300吨箱梁搬提运架设备，担起中铁大桥局集团承建的三门湾跨海大桥TJ8标段222片箱梁架设任务。
JQ1300架桥机采用步履式走行方式过孔，跨一跨连续简支架梁，满足40米跨度左右双幅预制箱梁的架设施工。架梁及过孔安全可靠，作用在已架箱梁及桥墩上的支反力合理，桥间转移速度快捷、操作简便。该架桥机抗台风能力极强，可以满足在8级风的环境下实现架梁作业，12级大风时安全稳定的停留在海上大桥作业现场。
原文链接：
http://news.sina.com.cn/s/2017-07-30/doc-ifyinwmp0789812.shtml
http://www.crsic.cn/html/2017/07/1411.html
六千元大疆无人机拍大桥-中途没电坠海
如今用无人机做航拍，甚至是进行桥梁检测也都不算什么新鲜事了。然而，当我们要飞起无人机对大桥进行拍摄之前，一定要清楚一点：无人机坠落风险是非常大的。需要做航拍的桥梁，要么是“身材”巍峨，要么是地形险峻，很容易受到大风等周围环境的影响。
这不，网友“西风野马”近日在湛江通明湾特大桥附近，放飞了一台6499元的大疆御Mavic Pro无人机，但就在无人机距离岸边还有900米的时候，突然提示电量过低。虽然无人机立即开始自主返航，但因为距岸边太远，周围也没有船可以停靠，而且很可能有逆风因素导致计算失误，无人机在飞了200米之后，就掉进了大海，而操作者毫无办法，只能眼睁睁地看着悲剧发生。
暂无评论