上个月底(10月21日~10月27日)，有幸参加了哈工大交通学院博士生俄罗斯学术访问代表团。在长江学者谭忆秋教授的带领下，在道路教研室马松林教授、赵茂才副教授、袁杰副教授，以及博士生曹建新、刘志杨、祁首铭、孙志棋、王筵铸、王增耀、郭亚鹏，还有我，一行12人，踏上了战斗民族的土地。
哈尔滨是一个深受俄国文化影响的城市，黑龙江是一个与俄国接壤的边疆省份，而我作为一个土生土长的哈尔滨人，却对我们国家的这个邻居知之甚少。正好趁着这次机会，对俄罗斯有个初步的、直观的印象。
我们这次是学术访问，自然主要的活动都是在学校内完成，包括餐馆莫斯科国立交通大学(MIIT)、圣彼得堡国立交通大学和远东国立交通大学，并参加一系列学术活动。对于学术部分的总结，我的小伙伴们早已经总结好，并以新闻稿的形式发表在“今日哈工大”网上了，我就不赘述，博客里主要聊一聊我对这个国家的认识和理解吧。
莫斯科部分的学术访问总结见这里：【研学知行】交通学院优秀博士生赴俄罗斯学术交流团出访札记（一）关于圣彼得堡的小结在这里，关于哈巴罗夫斯克的小结在这里。
下面开始非正式的部分：
一些小Tips
去俄国最好是7天内的短期签证，据说超过7天的话需要多跑几趟警察局做备案手续，会比较麻烦，由于我们此行恰好就是7天，也就没有了这种体验。
在全球化、开放程度方面，俄罗斯显然做的不够好，这首先就体现在：语言不通！这是个大问题！幸亏我们一行中有赵茂才老师这位在俄国学习和工作过的“俄国通”当翻译，要不然是真心有些费劲。接触到的俄国人几乎没人能进行英语交流，后来了解到，他们的学校是不开设英语课程的，不过有个别学校会教中文，所以在俄罗斯街头如果找人问路，实在不行说一句中文兴许比英文更管用。
莫斯科消费水平还是挺高的，普通地铁、公交车票都需要50卢布左右(人民币6元多)，不过这也可能和他们地铁网络线路很长有关系(地铁是进站的时候一次性交费，公交车也没有“分区点”这种“烧脑”的概念)；Subway的一个汉堡+可乐套餐，大概需要60~80元RMB等等。不过即便如此，在俄国一周的话也不需要太多现金。我们出国之前人均换了1.5万卢布，回国之前还能剩5千多，住宿和超市、餐厅等场所都可以刷VASA卡，在莫斯科的许多大店还可以刷银联，很方便。尽量不要在俄国取现，这个在汇率上容易吃亏。
随身携带护照，这简直太重要了。尤其是在大街上落单的时候，会有俄国警察来盘问，这时候如果没带护照可就容易被带到警察局了。再有就是，如果要购买烟酒，即便是最小的超市里，也必须出示护照来证明达到了法定年龄，否则商家是拒绝售卖的。
影像·映像·印象
我们到达莫斯科的时候，正好赶上周日。非常令我惊讶的是，这里可是俄罗斯的首都啊，虽然是周末，但大街上行人如此至少，也是大大出乎了我的预料。
我们从谢列梅捷沃机场出来乘坐轻轨列车到白俄罗斯站，这应该是从机场到市区最便捷的一条路线，车票500卢布，不算贵，而且车况挺好。
这是白俄罗斯站的外观，很有俄国的style
类似这种街景，我可是随手拍的，不需要等待行人走出镜头取景框，因为大街上几乎就没有人！我们一行12人，在很多时候几乎超过了所在街道上全部行人的一半！
多年来，一直听说“哈尔滨有东方莫斯科的美名”，还以为是对哈尔滨的褒奖(不过在早期的城市规划上来看，的确是按照莫斯科的城市布局进行设计的，这也正是“东方莫斯科”的由来)，来到了莫斯科之后才发现，事实还真是如此。街道两头的大量多层建筑，的确是与哈尔滨街头留下来的俄国传统建筑风格非常统一。若不是那些看不懂的俄文，甚至都没有出门在外的感觉。
轨道交通的设计很有意思，他们的有轨电车(老哈尔滨人叫“摩电”，如今在国内只有大连等少数城市还有留存)在事实上行使着BRT的功能。与国内的路中设站台的方案不同，他们的电车站比较简单，上图中看到黄色折现了吧？这就是站台了。我看到了一个细节，只要有电车在这个区域停车，即便没有人上下车，后面的小汽车也必须主动停车等待。这方面，俄国司机还是很讲究的。
街头的共享单车，周末的利用率好低啊
不知道为啥，这栋楼的外立面被罩起来了，关键的是还在罩子上画上了门窗。
这里就是MIIT的校园，大周末的，校园里竟然没见到一个学生！同学们都出去玩耍了吗？
莫斯科的地铁果然名不虚传，每个进展的滚梯都多达700多级(这是地铁门口的宣传海报上说的，显然我并没有验证过)，不仅足够深，而且艺术性足够高，堪称工程界的世界奇迹。
莫斯科中央剧院，这地方每天的剧目拍得满满的，艺术圣殿！
卡尔马克思的塑像，就在莫斯科大剧院的对面，在马克思的身边放着几束新鲜的红花，看得出俄国民众依然对马老有感情。
这是马克思塑像背后的旅游小巴
重点来了，我们到了红场。
到红场才发现，是不是整个莫斯科的人都来红场参观啦？这里终于有了一些景点的感觉。
终于见到了久违的人气，这里是1993年重建的莫斯科喀山圣母大教堂
红场门口，是建于1872年的俄罗斯国家历史博物馆
去红场参观，重点就是这座瓦西里升天大教堂，这座教堂现在是作为历史展览馆对外开饭，因此里面是可以拍照的——这个很重要，正式的宗教建筑立面通常是不让拍照的。门票500卢布，挺划算。
我绕着教堂走了一圈，角度不同，风格各异：
我没进去看，是因为去逛红场边的莫斯科河了
和谭忆秋教授合个影，身后就是普京大帝工作着的克林姆林宫
远远望去，是救世主大教堂（俄语：Храм Христа Спасителя）
红场旁边，是无名火焰烈士墓，在1967年的胜利节点燃，一直燃烧至今。永不熄灭的红色火焰，象征着不屈的鲜血和顽强的灵魂。陵墓下面静躺着数有数千名在苏联为国战争中牺牲的红军战士。
十月底，莫斯科已经下了小雪，室外温度接近零度，然而公园依旧是郁郁葱葱
莫斯科街头的雕塑实在是很多，大多是与这座城市有关的英雄形象。这对提升市民的认同感，增加城市的厚重感非常重要，而这也恰好是国内的城市不重视的。
救世主大教堂，是世界上最高的东正教教堂，也是最大的东正教教堂之一。经历了拿破仑战争后，1812年12月25日由沙皇亚历山大一世下令修建，目的是为了感谢救世主基督“将俄罗斯从失败中拯救出来，使她避免蒙羞”，并纪念在战争中牺牲的俄罗斯人民。
教堂参观免费，里面非常漂亮，壁画非常辉煌，但不允许拍照，就是拿出手机看个微信，也会被教堂的安保人员重点关照。
莫斯科河上的游轮
莫斯科凯旋门建造于1834年，高28米，是按照古罗马康斯坦丁凯旋门样式建造，浮雕反映的是俄军同法军作战的场景。门楣上饰有抗击拿破仑军队的44个俄罗斯城市的城标。凯旋门顶部安放着6匹背生双翅马拉着的凯旋车，车里坐着胜利女神，她的右手高擎着月桂花环，面向城市入口处。其下武士，手执利剑，或月桂花环和橄榄枝，象征胜利和平。门柱之间，四尊俄军士兵，身披盔甲，手执盾枪，手指上刻着“驱逐法兰西，解放莫斯科”(via 百度百科)
俄罗斯是血性的民族，他们对为国家牺牲的战斗英雄给予了极高的敬仰。这座塑像是纪念第一次世界大战中的英雄们。
胜利广场建于1995年5月，为了纪念反法西斯战争胜利50周年而建，前方的这座雕塑是胜利女神纪念碑，碑高141.8米，象征着1418天的卫国战争，寄托着他们对和平的祈祷。
站在广场远远望去，在莫斯科，这样的天际线着实不常见。
忽然意识到，这个广场建于苏联解体后不久。对于这个国家而言，那绝对是个悲剧，而且上世纪就是年代也正是他们困难的时候。越是在困难的时候，越是能体现出一个国家的精神力量，俄罗斯人用纪念胜利的方式鼓舞自己，预示着自己还可以有能力战胜困难、再次胜利，事实上他们也做到了，正走在国家复苏的道路上。
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