第一次接受桥梁为野生动物迁徙作出结构方面考虑的观念,是源自媒体关于青藏线的报道,且采取的方案多为管涵、箱涵。如下面几张图片显示的,国外的一些设计师甚至在考虑专门为动物们设计通行的桥梁,以免遭受高速公路上车辆的伤害。这种类型的桥大多具有以下几个特点:
- 引桥坡度小,没台阶,便于动物上下行;
- 桥上覆盖植物,与周围景观融合;
- 桥面宽度大
看到这里,突然想到,如果给城市里的人行桥也装点上绿色植物,会不会也会得到同样好的效果呢?
注:以上图片下载完后,没有保留原文地址,实在是找不着了,悲催的
第一次接受桥梁为野生动物迁徙作出结构方面考虑的观念,是源自媒体关于青藏线的报道,且采取的方案多为管涵、箱涵。如下面几张图片显示的,国外的一些设计师甚至在考虑专门为动物们设计通行的桥梁,以免遭受高速公路上车辆的伤害。这种类型的桥大多具有以下几个特点:
看到这里,突然想到,如果给城市里的人行桥也装点上绿色植物,会不会也会得到同样好的效果呢?
注:以上图片下载完后,没有保留原文地址,实在是找不着了,悲催的
哈哈,动物性化.
@an9 哈哈,是的,人与自然统一了