第三届全国预制装配式桥梁建造技术现场观摩会将于12月召开

主办单位:土木工程(中国)科学技术研究会

承办单位:

  • 北京京都华建工程咨询中心
  • 国际土木学术网(www.ice-edu.org)
  • 协办单位:浙江交工集团股份有限公司
  • 江苏交通工程集团有限公司
  • 绍兴市交通建设有限公司
  • 绍兴市城投建筑工业化制造有限公司
  • 支持单位:绍兴文理学院
  • 杭州结构与地基处理研究会
  • 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
  • 浙江省技术创新协会建筑业院校产学研联盟
  • 浙江交工集团设计院
  • 绍兴建筑产业现代化发展联盟
  • 华汇工程设计集团交通设计院
  • 中铁上海设计院集团有限公司
  • 上海同济检测技术有限公司

二、会议时间、地点及观摩:

时间:2019年12月13日--15日 (13日全天报到)

地点:浙江★绍兴(具体地点事项于会议前一周按报名回执另行通知)

观摩:

  • ①杭绍台高速绍兴金华段桥梁工程工业化节段预制拼装箱梁现场施工参观
  • ②绍兴城投建筑工业化制造基地

三、参会单位:

  • 公路建设、设计、监理、质量监督、公路工程施工、运营与维护管理机构相关人员;
  • 城市市政桥梁工作者;
  • 科研院所及大专院校科研与教学人员;
  • 中铁、中铁建、中交、中建、中冶等工程局设计院相关人员;
  • 桥梁设计生产施工单位以及相关设备、材料、钢铁行业相关人员。

四、会议内容:

  • 桥梁装配式快速施工与应用及未来趋势
  • 装配式在城市高架桥、高速公路、跨海桥梁中的应用
  • 预制桥梁生产质量与成本控制及拼装技术经验教训
  • 面向未来的高性能、超高性能混凝土、钢-混组合桥梁结构研发与工程应用
  • 节段预制胶结拼装法建造桥梁技术与应用
  • 全预制装配式梁桩、承台、桥墩、墩帽、梁
  • 绿色智能化建造及BIM技术的应用
  • 灌浆套筒连接技术在配式桥梁中的应用
  • 装配式钢混组合梁设计制作及施工
  • 装配式桥梁灌浆套筒检测技术的研究
  • 预制装配式桥梁现场观摩

五、演讲嘉宾(排名不分先后)

项贻强 博士 浙江大学建筑工程学院桥隧工程 桥梁工业化研究 教授

马芹刚 教授级高工 浙江交通规划设计研究院、工业化研究中心

杜引光教授级高工 浙江交工集团设计分公司 总工程师

何余良 博士 绍兴文理学院 建筑工程学院 副教授

绍兴建筑产业现代化发展联盟 秘书长

待 定 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

待 定 中交第二航务工程局有限公司

待 定 中铁大桥局集团有限公司

邢渊 教授级高工 华汇工程设计集团交通设计院 总工程师

孙九春 教授级高工 腾达建设集团股份有限公司 总工

吴平平:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院 院长

吴志勇:中铁上海设计院集团有限公司 副总工程师

张小琼:上海同济检测技术有限公司 二所 所长 高级工程师

更多重量级嘉宾陆续邀请中......

五、有关费用及报名方法:

1、会务费:2300元/人(含专家费、资料费、正餐费及观摩交通费等);学生费用1200元,以学生证为准, 住宿统一安排,费用自理。会议冠名支持,晚宴赞助、设置展位、企业发言、发放企业(费用另收 )

2、会务咨询:

卢 飞 13699204598(微信同步)

周 芸 15283584181(微信同步)

QQ咨询:759350553 报名邮箱:759350553@qq.com

参观工程简介

绍兴城投建筑工业化制造基地简介

本预制工业化公司坐落于浙江省绍兴市钱塘江与曹娥江交口,占地约250亩,整体规划结构为三个功能区。三个区分别为预制构件生产区、堆放区,搅拌站区,生活办公区,紧凑布置,方便各功能之间的联系。生产区布置2条盖梁生产线,2条立柱生产线及3条小箱梁生产线。设置钢筋棚2个,分别加工盖梁、立柱和小箱梁钢筋。根据生产工艺、产业布局和发展方向,本公司包含钢筋加工厂房、搅拌站、砂石骨料生产区、办公区及附属配套建筑等设施建设,基地总面积167154m,总建筑计容面积74652.9m。

初期主要考虑“绍兴市城市智慧道路快速系统和地下管廊工程项目”(简称“三路一 廊”项目)中预制构件的使用需求,通过对其子项江海路--望海路、越东路、二环北路、稽山路跨桥线桥、林齐公路跨桥线、G329 主线等工程等子项工程的预制构件需求分析统计,总共需要主柱3048 根,盖梁1635榀,小箱梁8833榀,连续梁351榀。

主要产能规划(常规生产线规划)预制立柱:年产 2100 根(7 根/天); 预制盖梁:综合年产能 1200 榀(4 榀/天); 预制小箱梁:年产能 3000 榀(10 榀/天);混凝土搅拌站:本项目搅拌站配置 2 台 3 立方拌合机(立轴行星式),常规筒仓布置。配置储料仓和配料仓,设置8个料仓,通过铲车上料,并配备砂石分离及污水回收设备,设施拌合能力 1200m³/天,主要供基地内预制构件生产使用,根据情况可考虑对外销售,年最大设计产能为30万方。

杭绍台高速绍兴金华段桥梁工程工业化节段预制拼装箱梁现场施工参观

1 工程简介

本项目路线经柯桥区齐贤镇东侧,跨杭甬运河、329国道后在嘉会大桥与绍兴北站之间下穿杭甬客运专线,然后进入绍齐公路线位高架,分离绍齐公路后跨萧曹运河、104国道、萧甬铁路、胜利西路、鉴湖、杨绍公路,转向东南。HSTTJ01标段起讫桩号 K+000.000~K13+086,路线长约13.086km。主要工程内容为:路线范围内的路基土石方、桥涵、立交、绿化、环保等。其中枢纽互通2处,主线桥2848/2座,匝道桥3356.75/11座;高架主线桥特大桥、大桥13086m/12座;主要结构有齐贤枢纽、齐贤高架、杭甬运河大桥、绍齐公路(大越路)1#高架、镜湖互通、绍齐公路(大越路)2#高架、萧曹运河大桥、鲁墟2#高架等。

项目平面图

大越路1号、2号高架桥采用40m节段预制箱梁上部结构,包括大越路高架桥整体墩和分离墩节段预制箱梁。

大越路1号、2号高架桥40m节段预制箱梁整体墩桩号范围:K5+020.000~K5+220.000,K5+400.000~K5+910.000,K6+060.000~K6+212.000,K7+506.000~K7+810.000,K7+990.000~K8+995.000,K9+175.000~K10+007。

大越路1号、2号高架桥节段预制箱梁分离墩桩号范围:右幅桥K4+224.000~K5+020.000,左幅桥ZK4+215~Z4+894.728,Z4+900~ZK5+020,整幅桥K10+007.00~K10+127.000,K10+277~K11+087.000。


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长河

在曾经的博客时代,是“首个桥隧工程领域独立博主”,目前是一名默默耕耘的普通高校教师。一家之言,仅供参考,未必成熟、绝不权威。

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