上周的全国桥梁学术会议上，关注到一家做智能张拉预应力技术的公司。不是因为看上了他们的产品，而是对他们产品解决的问题感兴趣。
张拉预应力和灌浆，是后张法预应力混凝土施工中最重要的施工步骤。质量问题和安全问题大多会出现在这个环节。以往在张拉过程中需要关注的，主要就是“双控”，做不到应力与伸长量双控到位的企业有很多，这就埋下了安全隐患。而且在灌浆的时候，是以一段压浆，另一端冒浆为准，在预应力孔道尤其是曲线预应力孔道内，经常会造成压浆不密实——有空洞，就会为液体和离子进入最终造成预应力钢筋腐蚀制造机会。所以现在老旧桥梁挠度过大的问题，跟这种无法准确估算的预应力损失有不小的关系。
怎么来解决这个问题呢？上面提到的只能张拉压浆技术是其中一个选择，是对后张法预应力施工的技术改进——土木工程领域计算分析与机械设备的智能化是一个大趋势，非常值得关注。下面是这种智能压浆技术的原理：
另外的一种技术，是折线预应力先张法——是另一种思路，后张法不是在质量控制上有问题么，那就用改良后的先张法工艺。
上图是传统先张法工艺，这种工艺占用场地空间大，而且大多是做直线预应力，工程应用很受限制。相比之下，折线先张法预应力技术就能折衷地解决这个问题，看一下示意图：
看清楚了吧，通过上下两个方向的转向器，就可以实现整跨范围内的折线张拉施工了。
已经有很多文献对折线张拉预应力技术进行了探讨，总体来讲，采用这种技术的预应力筋与混凝土粘结缺陷较小,可靠性好，孔道饱满率高。将预应力筋与混凝土粘结缺陷降低至最小，避免了由于预应力钢筋的锈蚀而引发的诸多质量问题。折线先张梁预应力钢束线形较易控制,施工工艺相对简单。折线先张梁预应力损失相对较小，预应力损失计算更为准确。另外，折线先张梁预应力束张拉锚固区的混凝土局压应力较易控制。
生产实践中总是有无穷的创意和改进，类似这种预应力施工新工艺，在再版教材的时候，是应该考虑加进去了。
最后，感谢郑州大学王俊博士的学位论文《折线先张法预应力混凝土梁徐变性能研究》，以及石家庄铁道大学刘立峰等的论文《折线先张梁长线法工艺研究》的插图。
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