赤石特大桥主塔火灾烧断9跟拉索

2014年10月31日的新闻(刚刚看到，已成旧闻了)，10月29日下午，湖南省郴州市宜章县境内在建的厦蓉高速（厦门至成都）赤石大桥一正在施工的索塔内部起火，导致9根拉绳被烧断，据记者现场了解，9根拉绳断裂的桥面一侧至少下沉两米。

是厦蓉高速湖南汝郴段的关键控制性工程，在以前的博文中有所介绍(点这里)，大桥于2010年3月28日开工建设，计划2014年底建成通车，届时厦蓉高速将全线贯通。出了这么一个事故，估计通车至少得半年以后了吧。

据Liu工在他博客中透露的信息可知：

1. 火灾原因：主塔施工，热切割施工时切割下来的热钢筋头、焊渣掉落，引燃了内壁涂料、油料、PE套；
2. 混凝土主梁开裂，梁端下挠2.1m；
3. 主塔斜拉索拉力使用率一般在0.45，施工时在0.25~0.3之间，有安全储备，但是缺索过多，补索过程需要多方案计算模拟。

切割、焊接作业都具有很高的风险性，近年来事故频发：

还是那句老话，安全第一啊！

如今棘手的是，混凝土主梁裂缝如何加固？斜拉桥的“新桥加固”，后续关注一下会采取怎样的措施。