“绿色环保”是如今工业领域各行各业都很热门的话题，比如绿色能源汽车、建筑节能改造等等。但桥梁如何节能环保呢？使用环保材料，或者是采用新型结构形式增大材料利用率？今天咱换个思路，看看一座准备建在葡萄牙首都里斯本(Lisbon)的人行桥的新创意——用自身风力发电采集的能源进行照明供电。
Cross-Wind Bridge(我翻译成“借风桥”，有诗意不？)是一座人行刚构桥，设计者是Tiago Barros + Jorge Pereira小组(或者应该理解成为“事务所”)，以及设计师Ines Valente, Rob Foobe III, Yoon-young hur, Natalie Batile 和 Joao Paulo Ferrandes。他们首先是要做一座人行桥，供行人和自行车通过。但是无论是行人还是自行车，都无法产生足够多的风能，即便是像日本那样通过行人步道板踩踏产生脉冲电流，也不足以给桥上的灯饰亮化系统供电。要是用自然风吧，城市里面盛产“楼宇风”，风力风向全都不确定。于是，他们打起了在桥下通行的车辆的主义。
要采集路上汽车行驶产生的风能，绝不是一件轻松的事情。设计师采用了一个别出心裁的方案，调整了桥梁的几何构型，将人行道和自行车道独立开来。还增加了一个被称作“信封”的设计，将人行道和自行车到包裹住，并在“信封”上做了2188个小帆板，用来收集周围的风力。通过这样的设计，“借风”效果竟然可以提高20%。Cross-Wind Bridge的引桥做得很长，且与公路两侧的人行道平行，但主梁并不与公路垂直，这一切都是为了“借风”方便而来的。
这座桥在里斯本的segunda环路(segunda circular highway)上，若是有机会去那里旅游，倒是应该看一下这么有创意的人行桥。
桥梁内部
注意周围的小帆板
人走在这里就是这么个效果，是不是很酷？
桥位图
“借风”原理
这是电力系统示意图
这个小帆板绝对是亮点
“信封”的设计思路
路线系统
这是“主梁”的设计思路，是不是很有意思？
这是我从Youtobe上搞回来的“信封”设计过程(土豆上的视频地址)，此视频没有声音。我对他们使用的软件挺感兴趣的，是建筑学的同学用的Sketchup么？
P.S. 中国的街头会有这样的设计么？这个不好说，我一直相信中国有这样的设计师，但不一定会有这样的作品，提出几个理由：
- 我们的道路上，机动车多数出于堵车静止状态，没办法采集到风；
- 桥上的雕塑尚且能丢失，更何况这些小帆板，可能几个晚上就全都没有了；
- 而且我们的城市灰尘大，小帆板大概会被卡住的
参考资料
@cedar 是啊，很有创造力的想法
这也太高端了！！！