3月12日，世界跨度最大的悬索桥——江苏泰州长江大桥的“三塔两锚”五大基础工程、夹江桥工程正式全线开工。
关于泰州长江大桥的一些数据：
1.大桥全长62.088公里，投资93.7亿元，工期5.5年；
2.桥面宽33米，主桥通航净空高度不小于50米，净宽不小于760米，将能满足5万吨级巴拿马货轮的通航需要。夹江桥通航净高不小于18米，净宽不小于100米。
3.大桥跨径1080X1080，跨径世界第一；
4.“三塔两跨二锚”为世界首创。使用此种结构形势，主要是出于当地地形的考虑。相对于一跨过江，两跨悬索桥则更经济更可行；
5.中塔采用了世界上高度第一的纵向“人”字型、横向“门”字形框架型钢塔；
6.世界上入土最深的水中沉井基础；
泰州长江大桥起于宁通高速公路宣堡枢纽，止于沪宁高速公路汤庄枢纽，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，建成之后将对当地经济发展起到非常积极的作用。
2007年12月26日，开工仪式在泰州市高港区隆重举行,计划2011年底建成。
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Update 2010.3.19
3月17日，泰州大桥中塔D18节钢塔柱吊装成功，钢塔柱高度上升到183.539米，打破了南京长江三桥保持了五年多的 “中国桥梁第一钢塔”纪录。原文链接
@长河 这种桥型比较新颖，世界上工程实例就一例，而且跨径很小，好像单跨不超过200米，千米级的力学行为会有很大的差异，所以这可以说只是一个试验桥。
第一次看见悬索桥还有三塔双跨的结构的。
不过1080 1080算是最大的吗，不是还有意大利的墨西拿大桥的3300m吗
@zoomao 这也是我在新闻中看到的，或许是“这种结构形式”世界第一吧，我们不是第一次搞这样的文字游戏了。
第一次看见悬索桥还有三塔双跨的结构的。
不过1080+1080算是最大的吗，不是还有意大利的墨西拿大桥的3300m吗
@luckydog 金融危机，全世界人民都在琢磨如何多花钱呢……
又是一项大工程，肯定要花很多滴RMB