世界跨度最大拱桥成功合龙

首先，在这个特别的日子，我在这里表达对地震遇难同胞表达沉痛的哀悼。

生活总是要继续的，我们还是要鼓起勇气，重建家园！经受了四川大地震的考验，世界上跨度最大的拱桥——重庆朝天门长江大桥，18日安全顺利地实现了合龙。

重庆朝天门长江大桥位于重庆市朝天门(长江与嘉陵江交汇点)下游1.2公里，是连接重庆市南岸区和江北中央商务区、沟通长江东西两岸的重要通道。2004年12月开工建设，预计2008年底建成通车，中铁大桥勘测设计院有限公司承担重庆朝天门长江大桥主桥上部结构设计。大桥全长1741米，采用双层交通布置，上层桥面为双向六车道和两侧人行道，桥面宽度36.5米；下层桥面中间为双线城市轻轨，两侧为双向两车道。主桥长932米，最大跨度552米，刷新世界拱桥建设史的跨度纪录。是古典桥型与现代建桥技术的完美结合，建成后将成为世界上跨度最大的拱桥，有利地推动了中国大跨度钢桁拱桥的技术进步。主桥中间支点采用QZ145000kN铸钢球型铰支座，是目前为止世界上承载力最大的球型支座，有利推动了中国桥梁球型支座的技术进步。

汶川地震的影响波及到重庆，经检查，已建成的桥体仍然坚固，建桥所用的设施设备也没有危及。第二天便恢复了施工，并着手准备桥面的合龙。说明大桥的抗震设计完全能够满足安全的要求。

大桥的合龙，标志着大桥主体结构完成，解除了结构安全风险，为争取年底通车打下坚实基础，后期将安装桥面板、永久系索，拆除扣萦扣塔、临时系杆等工作。