晋江大桥是世界首个“开”字形斜拉桥,标志着大桥主体工程全部竣工,基本可以保证大桥6月底建成通车。
泉州晋江大桥是福建省重点工程,省道210线暨泉州沿海大通道上的关键项目,也是泉州迈向崭新泉州湾时代的重要交通基础设施。该工程由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连,南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里,跨越晋江,其中主桥长365米,桥宽38米,采用“开”字形134.125米高独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构,双波浪鱼腹式结构梁体,北引桥长1365米,南引桥长1010米;大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交,北岸东海立交匝道全长5477米,南岸晋江江滨路立交匝道全长5260米,工程概算总投资11亿元。
晋江大桥创造的全国记录:
- 主梁采用高度预应力混凝土双波浪鱼腹式梁体新技术;
- 主线桥梁采用隔震支座为全国示范典型工程,能抵御8级地震的袭击;
- 主桥预应力结构采用高强930Mpa精轧螺纹钢,此为桥梁施工首次使用;
- 大桥正桥主梁宽38米,采用贝雷桁平弦挂篮整体悬臂浇筑,其施工桥梁宽度和规模为国内第一。
另,据说在钻孔桩施工中,曾搞坏了9台重达8吨多重的钢铁巨钻,有人把这一点也算作是记录之一。要是这样,或许那个9J也应该算作记录喽。
这里是晋江大桥的效果图:
主桥预应力结构采用高强930Mpa精轧螺纹钢,此为桥梁施工首次使用;
什么意思?是指竖向预应力采用930Mpa精轧螺纹钢吧。
大桥正桥主梁宽38米,采用贝雷桁平弦挂篮整体悬臂浇筑,其施工桥梁宽度和规模为国内第一。
确实猛,悬浇重量300到400t了吧,对挂篮前后锚点和其本身刚度与强度是一个考验啊。