鸭绿江界河公路大桥

鸭绿江界河公路大桥,位于丹东市,是构建东京-首尔-平壤-北京-莫斯科-伦敦欧亚国际大通道的重要组成部分。大桥桥孔布置为(7X40+6X40+6X60+86+229+636+229+86+6X60+6X40+7X40)m,桥梁全长3026m(不含耳墙及侧墙长度),由辽宁省交通规划设计院设计。

由于朝鲜一方基本没有大型桥梁建设能力,所以这座新建的大桥完全由中方出全资组织设计建造,采用中国相关规范,设计标准为双向四车道一级公路,行车速度80km/h,行车道宽2X2X3.75m,外侧各设2m人行道。全桥共有4X19对斜拉索,主塔采用C50混凝土材料,H型设计,总高度194.6m,底部设置2.5m高的塔座。塔座截面尺寸为10X7m,塔顶截面为7X5m,塔壁厚度横桥向为1.0m。主梁采用钢箱梁,全宽33.5m,中心线处内轮廓梁高3.5m。

这次我到这个项目来,只是做材料试验,趁着天气好,出去拍了几张照片。也算跟个大项目,争取多学习一些经验。

长河

说不定我这一生涓滴意念,侥幸汇成河,而且是一条大长河

14 条评论

  1. yuanfream

    主梁是顶推施工吗?

    • 不是,船舶吊装悬拼

  2. 看着这个工程很浩大啊,是发电站还是?

  3. 这种国际工程的质量应该可靠的吧。这么说来,你去了一下朝鲜那一边?同样是社会主义,也是有差别的啊。

    • 我还没去过朝鲜边,即便是去了,也是在划定的中方施工区内活动,旁边有朝鲜军人武装监视。。。不过,说他们是社会主义,真是有种打脸的感觉

  4. 安全问题 是一个永久的话题

  5. 那个背影是怎么个情况

    • 哈哈哈,你就关注美女吧,那是随意拍的民工驻地,那人偶然进入镜头的说

  6. 水瓶

    第二张钢管支架看起来好沧桑哦,建议使用前注意探伤哦。

    • 钢管支架需要做除锈处理么?

      • 水瓶

        按说至少要出个锈,上个底漆吧。但不做不是不可以,而是计算中应当注意按照实际厚度考虑。而且要取较大安全度,不然出问题的概率大哦。

      • 哦,酱紫,实际厚度不好取啊,还得测。。

  7. 水瓶

    “桥梁全长3026m(不含耳墙及侧墙长度)”,勇哥的解读好专业。

    • 图纸上就是这么写的,咳咳

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

微信扫一扫

微信扫一扫

微信扫一扫,分享到朋友圈

鸭绿江界河公路大桥
返回顶部

显示

忘记密码?

Close