上海一跨线桥桥通车1年桥面开裂

据微信公众号上海桥梁病害陈列馆(ID: qiaoliangbh)刚刚报道(原文链接):近日上海市马桥镇昆阳路新开河桥(银林路口附近)发生了桥面开裂,桥面已严重破坏。这座桥是为方便途径车辆跨越地面一段铁路而建的,通车至今刚满一年。

报道称:在桥南向北的下坡处,发现横跨桥梁面的裂缝,在这段桥面两侧靠近护栏处出现两指宽的裂缝,甚至还有局部桥面裂开、拱起的现象。这些裂缝几乎与车辆行进方向垂直,水波纹似的断断续续占据了全部三根车道。有一处裂缝约有7CM深,塞得进半部手机。

开裂原因已经查明:桥比较高陡,大车在桥上刹车,对整个桥面负载推移力非常大,沥青与这个桥面的粘结力无法抵抗这种强大的冲击力,导致整个沥青断面的推移,所以产生了这个裂缝,而桥梁结构并未发生损坏。

谈一点看法:

首先,结构没有损坏,这就是万幸!大车在桥面上刹车,都能产生这么大的沥青推移,对结构的影响也不容小觑,有条件的话,应该进行结构计算,或者调查一下这是个偶然作用呢,还是通车一年来经常有大车在这里刹车。等结构也出现问题的时候,那就不是修修补补可以解决的了。

尽量用管理的办法来解决,比如真要是大车在桥上这段总刹车,可否给大车划定一个专用车道,让其在桥上快速通过,要是下坡刹车,就安排其到桥下的道路上再刹车——当然这要看具体的路线情况,以及大车司机们发动机制动的这个习惯怎么样。

这个案例给设计提了个醒,要因地制宜啊!考虑汽车荷载,应该在规范的基础上,再考虑交通量现状与预测趋势,交通参与者的组成和行为,类似这种大车刹车导致桥面破坏的现象,应该是可以通过设计调整来规避的,即便无法规避也会最大限度地减轻损失。

最后,感谢一下上海桥梁病害陈列馆公众号,关注很久了:

 

长河

说不定我这一生涓滴意念,侥幸汇成河,而且是一条大长河

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

微信扫一扫

微信扫一扫

微信扫一扫,分享到朋友圈

上海一跨线桥桥通车1年桥面开裂
返回顶部

显示

忘记密码?

Close